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2018年2月,，岡薩雷斯·拜亞斯在西班牙海軍訓(xùn)練艦胡安·塞巴斯蒂安·德·埃爾卡諾號(hào)上裝載了帕洛·科爾塔多的兩個(gè)小桶,。這艘帆船在卡迪斯起飛，繞南美洲航行,，并于2018年8月返回其主港,。在這六個(gè)月里，葡萄酒一直停留在船上的甲板上,，由于不斷變化的溫度和船的不斷移動(dòng)，葡萄酒的強(qiáng)度和成熟度不斷提高,。這是一種1990年的葡萄酒,，它向16世紀(jì)環(huán)游世界的水手們致敬，紀(jì)念麥哲倫和埃爾卡諾首次環(huán)游世界500周年,。事實(shí)上,，從17世紀(jì)末開(kāi)始,，在船上釀造成熟的葡萄酒，特別是那些去東印度群島的葡萄酒,，是一種常見(jiàn)的做法,。當(dāng)船沒(méi)有裝載商品時(shí)，桶被用作穩(wěn)定的重量,，據(jù)說(shuō)馬德拉,、雪莉甚至威士忌酒在旅行后更深更成熟。這種雪利酒過(guò)去的價(jià)值是原來(lái)的五倍,。岡薩雷斯·拜亞斯提供了550瓶,，這些瓶子和一個(gè)20厘升的帕洛·科爾塔多樣品一起在一個(gè)盒子里出售，這些樣品在波德加成熟,。
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